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400℃ 处在碳钢能力上限附近。做法是用 Q345B 提高强度余量，靠有机硅耐热漆抗热氧化，同时把传动组的隔热带做厚——材质不必跳档，结构必须跟上。
400℃ 属于高温区，选材先看能否在长期运行中保持强度、抗氧化和抗蠕变。下表列出这一温度段的主材与配套处理方式。
| 部位 | 材料 / 处理 | 选材理由 |
| 叶轮与机壳 | Q235B、Q345B（GB/T 1591） | 400℃ 下强度余量比碳钢更充足 |
| 表面处理 | 有机硅耐热漆（耐 400℃） | 抗热氧化与烟气轻微腐蚀 |
| 传动组 | 外置轴承箱 + 隔热垫片 | 隔断热桥 |
| 隔热 | 机壳外覆 80mm 硅酸铝纤维 | 外壳温度与热损失同时下降 |
主材为 Q235B / Q345B 低合金结构钢；具体牌号还需结合介质成分、含尘量与启停频次最终确认。
| 措施 | 做法 | 作用 |
| 联轴器预留膨胀间隙 | 按 400℃ 工况的热伸长量设计 | 防止热态顶死 |
| 叶片加厚 2mm | 在磨蚀风险部位增加余量 | 兼顾耐温与耐磨 |
| 滑动导向支座 | 机壳与底座之间留滑移量 | 吸收径向膨胀 |
| 高温润滑 | 耐温型润滑脂或稀油循环 | 保证 400℃ 热辐射下的轴承寿命 |
沥青搅拌站、脱水窑、纺织定型机、石膏板干燥线、化工反应尾气等 300-400℃ 工况。
这一档介质开始出现水汽与轻微酸性成分，涂层选择比材质升级更划算。
介质含水汽时，建议在进风口前加装疏水或除雾措施，减少叶片表面积垢。
| 标准号 | 名称 | 用途 |
| GB/T 1591 | 低合金高强度结构钢 | Q345B 叶轮与机壳母材 |
| GB/T 1236 | 工业通风机 用标准化风道进行性能试验 | 风量、风压与效率的整机性能试验 |
| GB/T 9239.1 / ISO 21940-11 | 机械振动 恒态（刚性）转子平衡品质要求 | 叶轮动平衡等级校验 |
| JB/T 10563 | 一般用途离心通风机 技术条件 | 整机技术条件与出厂验收 |
| GB/T 3003 | 耐火纤维及制品 | 内衬隔热层材料与验收 |
具体机号、风量、风压与电机功率需按实际工况核算，选型时请提供介质温度、成分、含尘量与安装空间。
该温度段 Q345B 的强度已够用，不锈钢的耐蚀优势发挥不出来，成本却高出数倍。只有当介质含硫、含氯或含水汽时才需要升级材质。
有机硅耐热漆的常见使用温度上限在 400℃ 左右，适合这一档；超过 500℃ 应改用无机硅酸锌或不依赖涂层的耐热钢。
多与热膨胀导致叶轮与进风口间隙变化有关，可在设计阶段按热伸长量预留间隙，并复核动平衡。
